Il est des cols placés sur des voies ferrées, comme le col de Lagarde (810m), en Aveyron, dont la pancarte est installée sur le ballast. Pour y arriver, il suffit de rouler au train... et de suivre la bonne voie (il est facilement accessible par la D2). C'est plus difficile pour accéder aux cols situés sur les autoroutes ou sur les voies rapides, interdites aux vélos, quelle que soit la section des roues. Généralement le col est mentionné deux fois, sur l'autoroute elle-même, avec une grande pancarte lisible à 130 km/h, et sur une route ou un chemin à proximité. C'est l'exemple du col de la Fageolle (1104m), sur l'A75, dans le Cantal, qu'on peut franchir par la N9. |
Mais ce n'est pas toujours le cas, et il faut alors essayer de trouver une solution pour y parvenir quand même avec nos machines. C'est ce que nous avons fait, avec l'ami Jean Barrié, pour le col de la Fagette (882m), en Lozère, positionné uniquement, semble-t-il, sur l'autoroute A75 : nous avons pu y accéder par un petit chemin caillouteux longeant la clôture de l'autoroute. On peut aussi citer le Pas de l'Escalette (616m), dans l'Hérault, qu'on peut approcher par la D155 (Saint Félix de Héras). Il serait sans doute intéressant de répertorier tous les cols autoroutiers en précisant, le cas échéant, leur accessibilité à bicyclette, afin d'enrichir nos COLlections. Henri BOSC N°110 d'ONET le CHATEAU (Aveyron) |